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（中央社台北28日電）中國大陸重慶市田先生一家人食用小龍蝦後，均感覺身體多處肌肉酸痛，就醫診治後發現，一家人都得了橫紋肌溶解戰利品症。醫生說，這可能跟用於清洗小龍蝦的「洗蝦粉」關。開箱文
大陸重慶晨報27日報導，田先生表示，20日在家做的小龍蝦料理，是朋友從外地帶回來的，已經經過抽蝦線和剪蝦頭等處理，洗得也很乾淨，但在食用約4小時後，全家人的身體就出現不適。
田先生說，大家都覺得胸很悶，背上、腿上還有身上其他地方的肌肉有些酸痛。就診後，被診斷為橫紋肌溶解症。幸好症狀並不嚴重，經治療後，一家人身體已復原。
醫生說，橫紋肌溶解症簡單來說就是肌肉溶解，主要表現為突發的肌肉疼痛、肌無力、尿呈醬油色等，而過量運動、肌肉擠壓傷、極端體溫、藥物等都可能導致肌肉溶解。
醫生說，橫紋肌溶解症，嚴重時可能導致腎功能衰竭、心臟驟停等，危及生命。
此外，醫生也說，一般來說，小龍蝦本身並沒有什麼問題，問題出在一些不良商販用來清洗小龍蝦的「洗蝦粉」，這些「洗蝦粉」含有「甲醛次硫酸氫鈉」，這就會導致橫紋肌溶解症。1050828
下面附上一則新聞讓大家了解時事
交通部長賀陳旦今天(10日)重申，無論經濟部明天是否對Uber做出撤資的決議，交通部的態度都是：Uber若要在台灣提供「行的服務」，須一切合法，包括提供合格司機、合法納稅、並對乘客提供安全保障等。賀陳旦強調，這就如同政府取締密醫，交通部也有責任維護一個具有安全、專業及公共性的運輸服務。
Uber是否撤資將於11日拍板。面對行政院態度鬆動，Uber又發動連署，要求留在台灣；台北市汽車駕駛員職業工會在日前按鈴控告Uber台灣分公司負責人「違反公司法」，並揚言如果政府繼續維護非法，將持續發動計程車司機上街抗議。
對此，交通部長賀陳旦10日受訪時表示，無論經濟部最後做出什麼決定，交通部都認為：Uber若要在台灣提供「行的服務」，須一切合法。賀陳旦說：『(原音)交通部本身的態度還是認為一個網路經濟媒合雖然是一個未來的方向，但是它仍然應該是「合法」地在這邊來提供行的服務，特別是計程車是我們公共運輸的一環，他們也接受我們納稅人給它們的某些方便跟補貼；也就是說，政府有責任透過這些預算的編列，來保障一個安全以及具有公共性的服務。那麼Uber如果要在這個上面要來媒合我們方面的運輸服務的話，也必須站在同樣的基礎上面。』
賀陳旦強調，就如同政府必須取締密醫，為了維護一個具有安全、專業及公共性的運輸服務，Uber也必須比照其他運輸業，提供具有職業駕照的合格司機，並提供乘客必要的安全保障，同時合法向政府納稅。
對於Uber希望另立「網路叫車業」專法解套，不要硬將它們塞進現有法令中，賀陳旦也表示，另立專法不代表現有法令即可廢棄，立法院更不可能通過這種沒有公平競爭基礎的法案。
賀陳旦免出門也指出，未來交通部將推廣多元計程車方案，除了將鬆綁計程車車身顏色及車資費率，連計程車牌也可選擇不用懸掛，希望善用網路媒合服務，拓展新的計程車服務。
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